布局中高端新能源市场，众泰收购科技公司

据财联社报道，*ST众泰收购上海君趣汽车科技有限公司（下称“上海君趣”），因交易金额较小，未达到《股票上市规则》规定的披露标准，故而没有发布相关收购公告。

资料显示，上海君趣成立于2020年8月6日，注册资本为100万元，实缴资本为0万元，法定代表人为吴云飞。通过股权穿透显示，上海君趣由浙江众泰汽车制造有限公司100%控股，而浙江众泰汽车制造有限公司则是永康众泰汽车有限公司全资子公司，而后者控股股东为众泰汽车股份有限公司。换而言之，上海君趣是众泰汽车的控股公司。

值得一提的是，上海君趣法人吴云飞总共在7家企业任职，包括淮安越影汽车有限公司、南京博郡新能源汽车有限公司、上海思致汽车工程技术有限公司等，其中有四家公司的法人为黄希鸣，而黄希鸣正是已经宣布解散清算的博郡汽车创始人。

资料显示，博郡汽车前身为美国先进车辆技术有限公司和上海思致汽车工程技术有限公司，从事底盘设计和整车性能开发服务。2019年9月，博郡与一汽夏利签署协议正式成立合资公司“天津博郡汽车有限公司”。当时有业内人士认为，一汽夏利和博郡汽车重组是双赢，既解决了博郡汽车的生产资质难题，又让一汽夏利的闲置产能得以消化。然而，前途未卜的造车新势力与陷入经营困难的传统车企联合后的发展并没有让人很惊喜。

2020年3月，博郡汽车被曝出全员待岗；同年6月，黄希鸣在一封公开信中表示：“博郡汽车目前遭遇到严重的经营困境，决定重新定位公司的商业模式，以形成成果和产品，积极对外合作，争取创造正向现金流，并力争带领博郡汽车走出困境。”同年7月，一份内部文件显示，由于控股股东融资失败，博郡已无恢复正常经营的可能性，股东会决定授权公司管理层处理后续管理工作，在2020年8月1日—10月31日期间将会进入“歇业”状态，“歇业”期满后将进入“解散清算”状态。

外界解读，为了应对危机，黄希鸣将成立一家新公司承接博郡汽车的资产。据媒体援引知情人士报道，由人力资源总监张畅牵头成立的一家新公司进行收购，并表示“新公司是目前唯一的自救路径”，而对于这家新公司外界猜测可能是“上海蔚起汽车科技有限公司”，因该公司法人为张畅，持股70%，为公司最终受益人。不过，彼时博郡汽车副总裁张畅回应，自己一直在处理博郡的员工离职以及供应商后续事宜，没有时间找钱去成立新公司，“同名同姓搞错了”。

据了解，上海君趣经营范围为汽车、电子科技领域内的技术开发、技术咨询、技术转让、技术服务，商务信息咨询（不含投资类咨询），企业管理咨询，机电设备安装，软件开发、销售，汽车零部件等，而这与黄希鸣希望建立的新公司有着同样的业务范围。因此，众泰收购君趣是否是看中了博郡的技术，虽然目前还不能得出结论，但是也足够想象。

曾因模仿而爆红的众泰汽车，因缺乏核心技术而濒临破产。2021年9月30日，根据评审投票结果最终确定由江苏深商控股集团有限公司（下称“江苏深商”）为重整投资人。10月9日，众泰汽车重整投资人最终确定为江苏深商。10月27日，众泰发布公告，20亿元重整款已经全部到位，资金将用于支付重整费用、清偿债务，并利用产业协同优势，帮助众泰汽车尽快恢复全国的销售网络。12月28日，众泰收到金华中院《民事裁定书》，裁定确认众泰汽车重整计划执行完毕。12月29日，众泰发布公告，黄继宏与江苏深商等多方签署《委托协议书》，约定自签署之日起36个月内，江苏深商等股东将合计所持24.22%股份对应表决权委托给黄继宏行使。至此，众泰实控人正式变更为黄继宏，为众泰汽车股份有限公司董事长，浙江众泰汽车制造有限公司经理、永康众泰汽车有限公司经理。更重要的是，黄继宏是庞大集团的董事长，这家经销商集团在国内的存在感并不算低。

根据众泰此前发布的重整计划：在传统业务上，众泰汽车将针对众泰、君马等多个民族汽车品牌，逐步调整品牌战略，构建特色战略体系，致力于打造最有影响力的民族汽车企业。短期计划对旗下所属品牌进行重组，通过合并同质化车型、优化产品序列、优化费用结构和重整经销商网络等策略，集中资源，提振销量；长期计划以收购、合资的方式构建品牌矩阵，布局中高端新能源汽车市场。此外，经营方案显示，定制化网约出行成为趋势，众泰汽车将借助重整投资人的资源优势，快速布局网约车市场，拓展众泰的发展空间。同时，聚焦消费热点，推动微型电动车下乡。

2月18日，上海君趣汽车科技有限公司发布招聘信息，其中最高待遇为IT制造总监岗位月薪6.5-9.5万/月，折合年薪78-114万，其他若干岗位20、30、40、50、60、68、80万/年不等，工作地点上海闵行区。在上海君趣汽车发布的招牌启事中的公司简介中提到，众泰汽车(新)是原众泰汽车股份有限公司重整后的业务主体，通过引入具备丰富电动车研发经验与成熟电动车技术储备的战略合作伙伴，全力进军新能源汽车市场。负责招聘的上海君趣汽车相关人士表示，“君趣（汽车）就是众泰新能源，是一家公司。”至于如何布局中高端新能源市场，是否会与博郡汽车产生联系，我们拭目以待。