9月27日晚，东风日产全新车型Ariya正式上市，新车中文名定为“艾睿雅”，共推出4款车型，售价区间为27.28-34.28万元。
新车是东风日产旗下全新纯电SUV车型，该车基于日产全新纯电动车平台打造，定位紧凑型SUV。外观方面，新车与此前发布的概念车版本在设计上基本保持一致，采用“V-Motion”家族设计语言，前脸部分新车采用前进气格栅采用封闭式处理，格栅内由无数的异形模块组成，两侧大灯组与格栅上方饰条连为一体，形成贯穿式布局的视觉效果，日行灯位于大灯下方位置，类似回旋镖的造型，整体辨识度较高。
车身侧面，新车设计简约，溜背车身以及悬浮式车顶设计，一条腰线从车头延伸至尾部，整体看起来十分修长，另外，新车的前后轮眉和侧裙均使用亮黑色装饰条包裹，轮毂则采用了目前新能源汽车常见的低风阻造型。车尾部分，新车同样采用当下市面上较为主流的贯穿式LED灯组设计，灯组内部集成贯穿式灯带，新车中央亮黑色饰板上还悬挂有日产的英文LOGO，后包围处配备尺寸宽大的黑色护板，与前脸造型形成相互呼应。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4603/1900/1654mm，轴距为2775mm，定位紧凑型SUV。从尺寸来看，新车尺寸与上汽大众ID.4车型较为接近，作为参考，上汽大众ID.4的长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm。
内饰部分，新车布局以简约风格为主，并没有太多的物理按键。配备双12.3英寸的双联屏，配合HUD抬头显示可实现三屏联动，全新造型的双辐式方向盘采用平底设计，横向贯穿的空调出风口搭配金色的饰条进行点缀，下方还采用类似“虚拟按键”式的设计。
动力方面，新车共有两驱版和四驱版两种车型版本选择，其中两驱版本车型搭载最大功率为178kW的单电机，峰值扭矩300 牛·米；四驱版本搭载最大功率为160kW的前后双电机，峰值扭矩600 牛·米，电池方面，新车搭载三元锂离子电池组，CLTC纯电续航里程为623公里。
作为紧凑型纯电SUV车型，新车上市后将与上汽大众ID.4 X、一汽-大众ID.4 CROZZ、广汽丰田/一汽丰田bZ4X等车型竞争。
东风日产是东风汽车公司旗下的品牌之一，2010年东风日产成为最早引入第一代车联网的合资企业，2018年4月25日，轩逸纯电在北京车展正式亮相，当时东风日产成为主流合资品牌中率先推出纯电动车的企业。截至目前，东风日产在售的车型包括轿车轩逸、天籁、骐达、蓝鸟、SUV奇骏、逍客、劲客、楼兰，虽然旗下产品众多，但销量表现比较好的仅有轩逸、天籁和逍客三款车型，数据显示，2022年上半年东风日产销量同比下滑21.9%至444705辆，其中第七代天籁同比增长10.1%至74171辆，逍客同比下滑6.3%至74064辆，轩逸系列同比下滑17.4%至207222辆，而奇骏同比暴跌86.3%至11212辆。
随着车市的变化，目前纯电动市场竞争激烈，合资品牌均在布局新能源市场，如丰田及本田等为代表的日系车企均在大力加注电动化转型，先后推出bZ4X和e:N系列纯电车型，而从国内市场来看，日产汽车与本田汽车和丰田汽车的差距较大，日产汽车需要更多热销车型的出现，而东风日产作为后来者，全新纯电SUV Ariya上市后的市场表现如何有待验证。
最新数据显示，2022年1-8月，日产中国区累计销量同比下滑18.5%至745793辆，其中8月销量同比下滑12.0%至99570辆。具体品牌来看，8月乘用车事业板块（东风日产/启辰/英菲尼迪）共销售新车88133辆，同比下滑8.9%，其中日产品牌销量为80006辆。
还没有评论，来说两句吧...