首款纯电动车，凯迪拉克LYRIQ公布中文名“锐歌”

首款纯电动车，凯迪拉克LYRIQ公布中文名“锐歌”

5月16日，获悉，凯迪拉克LYRIQ正式定名“锐歌”。与此同时，新车还在后驱长续航豪华版车型基础上推出“后驱长续航尊贵版”和“四驱高性能尊贵版”两款全新车型，此前在2021年广州车展上公布新车预售价为43.97万元，预计在第三季度上市交付。

锐哥是凯迪拉克首款纯电动车，基于通用Ultium（奥特能）平台打造。外观方面，新车采用较为科技和未来的设计风格，前脸采用盾形样式的大尺寸封闭式前格栅，格栅中融入了多条LED灯带装饰，能在启动车辆时随之点亮。与此同时，格栅两侧采用了面积更大、造型更复杂的进气口造型，配有纵向布局的双条幅LED日间行车灯。车身侧面，新车采用溜背式造型设计，配备有触控式的隐藏式门把手，而新车的充电口位于左侧前翼子板处。车尾部分，新车的贯穿式LED尾灯组很好的与后车窗融为一体，尾灯则分为上下两组，上方采用了贯穿式的设计，一直延伸至D柱，在长度和造型上都非常夸张，下方则与前脸的日间行车灯进行了呼应，使用了凯迪拉克经典的竖向灯组机构，整体设计拥有较强的辨识度。尺寸方面，新车长宽高分别为5003/1977/1637mm，轴距3094mm，定位中大型纯电SUV。

内饰部分，新车整体设计比较科幻，其配备33英寸的弧面OLED屏幕，集成了仪表盘、信息娱乐、导航、灯光控制、空调等功能，还可以分为三块区域分别显示不同的信息。配置方面，锐歌还将配有通用集团最新研发的“SuperCruise”驾驶辅助系统等功能，通过车道级高精度地图与毫米波雷达、摄像头等传感器的融合，能完成自动变道和指令变道功能。

动力方面，锐歌提供单电机后驱及双电机四驱两种动力组合。其中，四驱版车型搭载前、后两部永磁同步电机，最大功率375kW，电机最大扭矩710N·m，CLTC续航里程超600km；后驱长续航车型最大功率255kW，最大扭矩440N·m，CLTC续航里程达653km。

一般来说，纯电动车的价格要远高于燃油车，因此从锐哥的预售价要明显高于凯迪拉克在售的车型。据官网显示，目前凯迪拉克售价最高的车型是CT6，售价区间为39.97-48.97万元。作为一款中大型纯电SUV，与锐哥处于同级车型包括蔚来ES8、特斯拉Model X、奥迪e-tron、奥迪Q5 e-tron和宝马iX等。作为参考，4月蔚来ES8 销量为1251辆，奥迪e-tron销量为58辆。