12月1日，一则《致上汽大众的一封信》在网上广泛流传。信中内容显示，上汽大众ID全系大面积爆发车机故障、大小屏幕双黑，具体故障问题包括：1、车机频繁断网，各种故障码随机出现，导航CarPla功能不能使用，娱乐系统不能使用，车机频繁重启；2、大小屏幕双黑，所有行车信息消失(包括时速、电量、动能回收、自动驻车、空调、驾驶辅助、故障提醒、导航及娱乐系统等信息)，倒车影像消失、智能辅助驾驶功能失效，安全带提示音消失，全车各种声音提示消失；3、部分车辆通电后全车故障码爆出，车辆无法启动，无法行驶。车主们认为，上述故障严重影响了车辆的行驶体验和驾驶安全，广大车主在车机故障，车辆所有行驶信息无法显示的情况下“盲开”，极有可能造成严重的交通事故，给车主和其他道路交通的参与者带来极大的安全隐患。
对此，上汽大众官方客服致电回应车主表示，时间紧迫，厂家的解决方案拿不出来，可能！可能会在下周有方案，会第一时间联系车主代表。针对这一回应，上汽大众 ID 维权群车主均表示不能接受，原因在于一年半的时间里，陆续有车主多次反映过以上故障，已经留给上汽大众足够多的时间研判解决！鉴于上汽大众的不作为行为，上汽大众 ID 车主们提出以下诉求：1、根据对相关国家标准的查询，ID车系的故障，已不符合国标要求，属于重大安全隐患，我们要求上汽大众立即停止问题车辆的销售，由国家监管部门全程监督整改。2、对已售出的车辆进行彻底修复以消除安全隐患(包括但不限于更换、维修、升级等)。对因以上故障影响日常使用及造成损失的车主进行补偿(包括但不限于现金、服务、权益等)。3、上汽大众要在各大平台对因车辆故障受到影响的车主进行书面道歉。
针对上述车主集体维权事件，大众方面暂未做出回应。不过前不久，大众集团新CEO托马斯谢弗（ThomasSchafer）在接受媒体采访时曾表示，大众承认车机信息娱乐系统很糟糕，并承诺在未来两年将持续更新，改进不仅限于软、软硬件。
从车质网投诉平台了解，目前网上针对大众车机系统的投诉多集中在大众ID系列，其中大众ID.4 X主要集中在车机和仪表盘上，投诉问题包括“车机及仪表黑屏要求解决”、“车机频繁断网维修未解决”、“车机和仪表盘黑屏底盘异响、无法启动、无法显示信息”、“车机无法联网一直无法解决”等。有车主表示：“22年8月21日双屏突然黑屏，中间尝试过断电，拔保险丝，并静置一晚并没有什么效果。8月22日，需要赶路，没办法，只能摸黑上高速，什么提示都没有，影响行车安全。22年10月28日又发生双屏黑屏，去南康4s众祥店修理，该4S店无法修理，说是权限问题，需要去赣州同益4S店，到了同益店，工作人员按重启键，双屏启动。黑屏的证据均有保存。另外，车机经常性断网，一断就是很多天，必须拔保险丝才能恢复。”
另有博主上传视频称大众ID.4系列电动车出现大面积黑屏+失去动力的情况，并且不止一位车主拍下故障发生时的视频。车主上传的视频显示，ID.4车辆在行驶途中车内出现黑屏，全车断电的情况，但车内按键的背光灯仍能点亮，车主称，车辆并非是屏幕死机，踩油门没有任何响应，车辆失去了动力。对此，大众客服回应称：“目前厂家十分关注此事，并高度重视相关问题，我们会会尽快为用户排查相关故障原因，并尽快处理相关问题。”
官网显示，大众汽车目前在国内销售的电动车型包括ID.4X/ID.4CROZZ、ID.6X/ID.6CROZZ、ID.3五款新能源车型。据新车交强险数据显示，2022年1-10月，ID.4 CROZZ累计销量为36995辆；ID.4X为28900辆；ID.6CROZZ为19708辆；ID.6X为9956辆；ID.3为19201辆。
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