但是如果回归到购买层面，很多消费者其实对这三款车型没有那么的了解，所以就导致在购买的时候左右为难，不知怎么选择，那么今天我们就针对这三款新晋黑马进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
外官方面，比亚迪宋PLUS分为DM-i混动版车型和EV纯电版车型，两款车型最大的不同就是纯电版车型采用封闭式的进气格栅，而混动版车型的前格栅面积不算大，横向的开口设计挺有意思，并且在格栅两侧导流槽位置搭配了LED灯带，而其他方面，二者差异并不大。灯光方面，其上方大灯组攻击性比较强，远近光灯都是采用LED光源，比如说日间行车灯、自动大灯、高度调节以及延时关闭。
比亚迪宋PLUS的车身侧面的门把手采用传统设计方案，上方搭配贯穿式腰线，从前车灯一直蔓延到后尾灯，有一定的上下起伏，而在车门下方搭配的一个银色的防撞条，比亚迪宋PLUS的长宽高就达到了4775mm/1890mm/1670mm，轴距是2765mm，这尺寸数据来看，比起现款明显长度是更长的。
比亚迪宋PLUS的车辆尾部层次分明，确实有了一些肌肉感，并且和脸部相比看上去会更霸气一些。同样搭配贯穿式尾灯组，但在两侧加入了C型灯带，点亮后不会觉得单调，灯光感受更加细腻，并且贯穿式尾灯和扎实的后包围使其更具运动感。
在外观设计上，哈弗枭龙MAX前脸前脸采用无边框的格栅设计，配上两侧类似尖牙的LED大灯，增强了前脸的气势，并且整体看上去更为年轻，未来感十足。两边的大灯组和雾灯形成了对称的7字型设计，下方的进气格栅占比还是挺大的，整体设计得很紧凑，给人的感觉还是蛮有科技感的。
哈弗枭龙MAX的车门的腰线与下方的线条相呼应，体现出侧面的立体感。此外，腰线向后延伸，并与尾灯上方的线条相连，整体感觉良好。而且它并没有采用时下流行的隐藏式门把手，这更符合这款车的外观和气质，车身尺寸方面长宽高为4758x1895x1725mm，轴距为2800mm。
哈弗枭龙MAX车尾层次感很明显，带有一定的溜背设计。大扰流板配有高位刹车灯，尾灯组设计略显霸气。灯罩采用熏黑处理，点亮后有很好的视觉效果。灯罩采用熏黑处理，点亮后有很好的视觉效果。中间还饰有字母标识，后保险杠两侧配有夸张的扩散器。雾灯设计独特，十分的耐看。
从外观来看，吉利银河L7的整体设计确实要更加年轻时尚，前脸采用封闭式格栅，搭配分体式大灯，整体设计很有层次感，分体式的大灯组内部光源采用LED远近光灯，与中间的一条镀铬饰条相连，形成贯穿式的视觉效果。支持日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能，并且头灯组采用当下十分流行的贯穿+分体式设计，点亮后时尚感满满。
吉利银河L7的车身侧面的线条较为凌厉，侧身一条流畅的腰线呈微微上扬的趋势，整个车身俯冲的姿态设计，视觉上的冲击力比较不错。营造出一点点溜背的感觉。在车身尺寸方面，吉利银河L7的长宽高分别为4700×1905×1685mm，轴距2785mm。
吉利银河L7的车尾使用了大量的横向线条，并且贯穿式的尾灯设计内部的造型比较精致，中间的灯带部分还配备了发光英文字母的标识，点亮后的效果比较吸睛。车尾上方配有大尺寸的扰流板，提升了些许的运动感。
内饰对比
内饰方面，比亚迪宋PLUS有着显著的变化，方向盘上换装了“BYD”的字母标识，中间悬浮式液晶屏采用清爽的UI设计，响应速度较快的语音控制功能也十分实用。而往上方去看，搭配了一块可旋转的12.8英寸大屏，提供了4G车联网和OTA升级功能。往左侧去看，多功能方向盘采用皮质包裹，支持上下以及前后调节，摸上去手感挺细腻，并搭配了12.3英寸的全液晶仪表屏。
并且比亚迪宋PLUS操控区有明显的变化，配备宽大的储物格和与海豹同款的时尚拨动式水晶换挡机构。车内采用双色搭配配色，依旧保持了比亚迪的设计风格。车辆后排空间宽敞，并提供全景天窗、360度全景影像、透明底盘等实用功能。
哈弗枭龙MAX整体采用贯穿式悬浮三联屏，外加翼型中控台的设计来凸显车内的科技感。具体来看，12.3英寸的中控屏、12.3英寸的副驾驶屏幕、12.3英寸的全液晶仪表盘，让内饰看起来更加地简约时尚同时也提高了内饰的科技感，皮质的方向盘和座椅材质增加了内饰的质感。另外，主副驾驶的中控台有点像战斗机式中控台，设计新颖。座椅的用料扎实，前排座椅支持加热功能，乘坐的舒适度理想。
内饰方面，吉利银河L7内饰采用环抱式座舱，中控台搭载10.25英寸的全液晶仪表盘、13.2英寸的竖状中控屏幕以及16.2英寸的副驾驶屏幕，内部集成的系统配置都比较丰富。高配车型提供25.6英寸AR HUD抬头显示系统，内饰科技感十足。并且还拥有（车辆监控、远程控制、充电管理、服务预约）等功能手机App远程控制，配备1个车外摄像头、4个超声波雷达等智能化配置。
动力对比
从动力上来讲，比亚迪宋PLUS DM-i搭配了一台1.5L自然吸气引擎，日常添加92号汽油就行，最大功率在81kW，最大扭矩在135N·m。除此之外，匹配了一台前置单电机，电动机总功率在145kW，电动机总扭矩在325N·m。而EV版车型搭载204马力的永磁同步电动机，总功率可以达到150KW，总马力可以达到204PS，总扭矩可以达到310NM，采用前置单电机的布局方式。
动力方面，哈弗枭龙MAX配备了一台1.5L自然吸气发动机和电机组成的插混系统，其中，燃油发动机最大马力为116匹，峰值扭矩为140N·m；而匹配的电动机最大功率达到220kW，电动机最大扭矩达到450N·m。
吉利银河L7搭载1.5T发动机和电机组成的插混系统，系统综合最大功率达到了287kW，峰值扭矩为535N·m，匹配3挡DHT Pro变速箱，根据不同配置车型，分别提供容量为9.11kWh和18.7kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程分别为55km、115km。