大众汽车制定了一项计划,通过推出全新的平价电动车平台来加强其在中国的地位。 这个将会在中国当地组装。 上周五,大众中国区总裁Ralf Brandstaetter在合肥新的电动车开发和采购中心VCTC的开幕仪式上分享了这一个消息。 VCTC成本大约11亿美元预计将创造2,000多个就业机会。
根据Reuters报道,大众汽车将开发一个新的入门、针对中国的电动车制造平台,目前被称为A Main Platform。 它的重点是降低成本,部分是通过比目前在中国以MEB平台生产的车型(ID.3、ID.4、ID.6和ID.7)使用更多比例的当地零件来降低成本。 新平台将源自MEB(Modular Electric Drive ToolKit),预计将于2026年准备就绪,时间点比最初预期早了约三分之一,这要归功于VCTC。
Ralf Brandstaetter解释说,中国电动车市场对价格非常敏感,这需要优化成本。 让我们回想一下,大众品牌不再是中国最畅销的品牌比亚迪于2022年底超过大众,主要是因为汽油车销量下降(电动车仅占该品牌销量的一小部分,且成长速度低于预期)。
大众 ID.3车型在中国的降价已经使大众汽车的销售量从平均每月2,200辆增加到每月10,000辆左右(7-10月)。
新平台针对入门电动车细分市场,价格范围为140,000人民币到170,000人民币。 根据来源消息称,大众计划以此新平台推出四款车型,并通过与上汽和一汽现有的合资企业生产,这些合资企业也生产以MEB平台制造的车型。