快科技1月11日消息，特斯拉官司再胜一场。
据报道，近期，以“小刚学长”案为代表的八桩特斯拉提起的名誉侵权案件宣判，特斯拉均胜诉。
其中曾引发热议的“小刚学长”案件发生在“上海展事件”后不久，“小刚学长”制作并发布了一段特斯拉和另一品牌的自动紧急制动对比测试视频，视频具有误导性。
法院经过审理认定小刚学长侵权责任成立，判决其应向特斯拉公开道歉。
在判决生效日起七日内在抖音、快手、懂帝、今日头条平台使用“小刚学长”账号，在bilibili平台使用“小刚学长噢”账号向特斯拉赔礼道歉，并置顶持续不少于72小时，消除影响，恢复原告名誉（道歉内容应事先经过法院审核），同时赔偿12万元。
事情回顾：
2021年4月底，“小刚学长”先后发布了上下两期“特斯拉Model3自动紧急制动测试对比”视频，“分别利用纸片和充气假人对辆自动紧急制动功能进行“测试”。
测试结果是特斯拉没有通过测试，不过测试视频中，有网友发现小刚学长第一次有踩电门的动作，机屏幕上的“能量条”也证实该举动，由此小刚学长被质疑测试过程造假。
特斯拉向媒体表示：“我们也不是为自己喊冤，只是这种大V‘造假’的行为，扰乱了正常舆论环境，滥用了粉丝赋予的公信力，误导了粉丝和网友，对整体大环境来说是不利好的。”
对于此事，小刚学长也进行了回应：
他表示，所以踩电门，是因为特斯拉存在动能回收，一松店门就会动能回收减速，达不到50km/h的测试时速，为了确保严谨，轻踩电门保持速，第二次在进行测试的时候，没有踩电门，结果辆同样没有刹停。
至于测试视频中出现淡淡的能量条，是因为他把两次测试的过程，都剪辑在了视频中，因此造成了误解，是他踩了电门才导致自动紧急制动失效，但结果并非如此，视频中的第二次测试，他没踩电门同样没有刹停。
小刚学长还曾表示，收到特斯拉律师函的媒体有很多，至少都会有电话或者沟通方式什么的，而我什么都没有，这次特斯拉表面上是告我，但是背后就是拿我做案例。
“干掉了小刚学长，以后就再也没有人敢站出来，指出特斯拉的问题”，那些落井下石的创作者们，或许有一天，你们的处境会和我有一样的处境。但是在危机关头，敢挺身而出和品牌方公开对立，你有这个勇气吗？”