快科技1月11日消息,特斯拉官司再胜一场。
据报道,近期,以“小刚学长”案为代表的八桩特斯拉提起的名誉侵权案件宣判,特斯拉均胜诉。
其中曾引发热议的“小刚学长”案件发生在“上海展事件”后不久,“小刚学长”制作并发布了一段特斯拉和另一品牌的自动紧急制动对比测试视频,视频具有误导性。
法院经过审理认定小刚学长侵权责任成立,判决其应向特斯拉公开道歉。
在判决生效日起七日内在抖音、快手、懂帝、今日头条平台使用“小刚学长”账号,在bilibili平台使用“小刚学长噢”账号向特斯拉赔礼道歉,并置顶持续不少于72小时,消除影响,恢复原告名誉(道歉内容应事先经过法院审核),同时赔偿12万元。
事情回顾:
2021年4月底,“小刚学长”先后发布了上下两期“特斯拉Model3自动紧急制动测试对比”视频,“分别利用纸片和充气假人对辆自动紧急制动功能进行“测试”。
测试结果是特斯拉没有通过测试,不过测试视频中,有网友发现小刚学长第一次有踩电门的动作,机屏幕上的“能量条”也证实该举动,由此小刚学长被质疑测试过程造假。
特斯拉向媒体表示:“我们也不是为自己喊冤,只是这种大V‘造假’的行为,扰乱了正常舆论环境,滥用了粉丝赋予的公信力,误导了粉丝和网友,对整体大环境来说是不利好的。”
对于此事,小刚学长也进行了回应:
他表示,所以踩电门,是因为特斯拉存在动能回收,一松店门就会动能回收减速,达不到50km/h的测试时速,为了确保严谨,轻踩电门保持速,第二次在进行测试的时候,没有踩电门,结果辆同样没有刹停。
至于测试视频中出现淡淡的能量条,是因为他把两次测试的过程,都剪辑在了视频中,因此造成了误解,是他踩了电门才导致自动紧急制动失效,但结果并非如此,视频中的第二次测试,他没踩电门同样没有刹停。
小刚学长还曾表示,收到特斯拉律师函的媒体有很多,至少都会有电话或者沟通方式什么的,而我什么都没有,这次特斯拉表面上是告我,但是背后就是拿我做案例。
“干掉了小刚学长,以后就再也没有人敢站出来,指出特斯拉的问题”,那些落井下石的创作者们,或许有一天,你们的处境会和我有一样的处境。但是在危机关头,敢挺身而出和品牌方公开对立,你有这个勇气吗?”