1月13日，雷克萨斯豪华硬派SUV——全新一代GX正式在中国上市，三个版本车型厂商建议零售价为77.8万-88.8万元。
硬派美学 舒享奢适
全新一代GX拥有棱角分明的车身结构，大尺寸轮胎、短前悬和大接近角的设计应用，更充分释放了全新一代GX的越野能力，整车的车身姿态雄健刚劲。
内室方面，全新一代GX提供五座和六座两种经典座椅布局，半苯胺高级真皮材质的座椅极富质感。中控区域“Tazuna缰绳概念座舱”设计理念贯穿其中，不仅搭配了更能提升驾驶视野的数字化流媒体内后视镜与全彩抬头显示器HUD，还提供了多达64种颜色的氛围灯光营造（其中包括14种源于大自然的预设主题色调）。
音响系统方面，新车也尽显奢华——除了Mark Levinson高级音响加持外，更有21支扬声器搭载PUREPLAY尊贵级环绕音响系统，实现真实的3D立体音效。
此外，多媒体系统全面升级，14英寸中央液晶显示屏、Cloud Navi云端在线导航、Apple CarPlay、百度CarLife、丰富的本地应用程序一应俱全。全新一代GX还拥有1500W强大功率输出的对外放电功能，随时化身为“移动电站”，无论是露营还是野炊，覆盖多种户外用电场景。
硬核越野 澎湃驾控
动力方面，全新一代GX采用2.4T混合动力系统，4缸涡轮增压发动机与Direct Shift 8速自动变速系统的绝佳组合，实现平顺敏捷的动力响应。
全新一代GX基于专注硬核越野性能的GA-F平台开发，拥有非承载式车身结构，同时拥有高刚性、低重心和轻量化三大特性。
不仅如此，作为专业越野SUV，全新一代GX搭载全时四驱系统，并具备两种模式，可根据路况实时切换：H4高速四驱和 L4低速四驱。前者适用于沙地、冰雪等湿滑路面，车辆通过分析路面和行驶状态，可以最优化控制前后轮扭矩分配，提高驾驶安全性；后者则适用于岩石路或容易陷车的泥泞路面，动力可通过分动箱内的副变速器实现降速增扭的作用，提高车辆脱困性。此基础上，全新一代GX配有中央和后桥差速锁，为车辆提供更强牵引力，轻松应对多种复杂地形。
值得一提的是，此次特别推出的“OVERTRAIL远峰版”车型，配备了多项专业越野所需专属功能与特别设计，其中包括了“OVERTRAIL”专属套件、电子动态悬架E-KDSS、全地形监视系统MTM、18英寸轮毂搭配33英寸全地形轮胎、陡坡缓降控制系统DAC和蠕行控制系统CRAWL等，令驾驶者在艰险崎岖路况下也能轻松掌控车辆，更提升行进中的车辆稳定和舒适性。
安心守护 安全科技
在安全方面，全新一代GX布局了9个安全气囊，同时在车架关键部位，其使用了超高强度钢（>780Mpa），极大提升了车辆整体刚性。
全新一代LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0，高效整合了一系列先进的主动安全技术，包括预判式主动驾驶辅助系统PDA、预碰撞安全系统PCS、动态雷达巡航控制系统DRCC、车道偏离警示系统LDA、紧急驾驶停止系统EDSS等功能。
据悉，雷克萨斯全新一代GX已陆续抵达全国各经销店，消费者已可到店品鉴这款代表了雷克萨斯品牌纯正越野精神的新车。