设计层面，2024款领克09 EM-P基本延续了现款的设计风格，分体式灯组配合熏黑直瀑式中网，依旧保留有较强的车型辨识度，熏黑手法也进一步提升了运动质感。与现款车型相比，改款新车对底部的导流槽格栅进行了设计上的微调，并新增加了Y型镀铬饰条。
侧面则没有发生太过明显的变化，依旧利用锋利线条以及棱角，强调型面带来质感，经过熏黑的B、C、D柱则使得侧面具备了一定的悬浮式视觉效果，车身尺寸方面，新车长宽高分别为5042x1977x1780mm，轴距2984mm，座椅布局方面则提供6座和7座两种座椅配置。
车尾部，标志性的贯穿式鸥翼尾灯设计依旧得到保留，这也是整车最具辨识度的设计之一。尾部整体依旧保持了厚重、明快的设计风格，底部下包围区域则配有一个熏黑处理的扩散器，以提升运动质感。此外，2024款领克09 EM-P还新增了“松林绿”全新配色。
内饰部分，2024款领克09 EM-P整体采用了T型中控台布局，并同样具备品牌独有的科技感特征。
设计方面相比现款较为明显的改变主要集中在两点，一是2024款取消了车内的大部分物理按键，将更多车载功能整合至悬浮式中控屏中。另外，2024款车型也增加了副驾驶显示屏，屏幕分辨率为1920*720，只是与其他具备副驾屏的车型不同的是，2024款领克09 EM-P的副驾屏被设计在了遮阳板的位置，因此，这样的设计，既保留了遮阳功能，同时也不会破坏整体的设计感。
配色方面则带来了象牙米和沙岩棕两种新选择，同色全包裹的内饰设计使得质感提升显著。此外，座椅以及位置布局方面的提升也非常明显，NAPPA真皮座椅符合了高定位的价位表现。
第二排座椅配备了加热、通风、按摩功能，可实现“完全躺平”，另外也支持横向移动功能，单侧座椅可以向内移动62.5mm或向外移动40mm，二排座椅之间过道宽度可以扩展至257mm以方便乘客顺利进入第三排，就数据而言，几乎已经达到了豪华MPV的水准，三排座椅则完全满足了舒适乘坐的需求，空间方面也有着相当不俗的表现，即便是长途乘坐也完全能够胜任，并没有打上太多折扣。
动力方面，2024款领克09 EM-P采用了由Drive-E 2.0TD高功率发动机和P1+P2+P4三电机组成的插电式混动系统。系统最大输出功率为408kW，最大输出扭矩为844N·m，综合油耗低至1.0L/100km（WLTC），馈电油耗仅为7.5L/100km。传动方面则匹配了3 挡混动专用变速箱。电池组方面则搭载了由宁德时代为其定制开发的三元锂电池，满电的纯电续航里程为 190 公里，油电总续航为 1430 公里，官方公布的零百加速成绩为4.9秒，较之现款车型提升明显。
底盘方面，2024款领克09 EM-P配备了由领克和孔辉共同定制研发的飞鱼双腔空气悬架，具备车身高低模式调节，悬架部分为铝制前双叉臂独立悬架，后多连杆式独立悬架。此外，除了智能电动四驱系统，新款领克09 EM-P还具备3种能源模式和4种动力模式，为用户提供更多样化的驾驶选择