5系旅行版车型与普通版本车型最大的不同之处就是尾部。从官图来看,新车C柱后方的三角窗轮廓有所调整。具体来看,与车门齐平的半隐藏式车门把手,扁平化设计的车顶天线使宝马5系侧面看起来更加平滑,后车门标志性的“霍氏拐角”与C柱融为一体,这一思路在现款宝马3系及7系上都有所体现。
宝马i5旅行版则是5系诞生50多年以来首次引入的纯电版车型,整体设计与燃油版相同,不过车头采用了封闭式双肾格栅,并进行了黑化处理,新样式的大灯组内部增加蓝色元素以凸显自身的电动车身份。
此外,宝马i5旅行版加入了尾部扩散器样式的黑色包围,看上去非常厚实且运动化。尺寸方面,新宝马5系Touring长宽高分别为5060/1900/1515mm,轴距为2995mm。
内饰同样采用最新的家族式风格,包括12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的连屏设计,新样式的运动方向盘等。
动力方面,纯电动版本方面,入门的eDrive40版本将采用后置单电机,最大功率250千瓦,最大扭矩400牛·米,0-100km/h加速时间为6.1秒,续航里程在483-560公里左右。同时新车还将推出M60 xDrive版本,将搭载前后双电机+四轮驱动系统,综合功率为380千瓦,而在激活SPORT模式后,综合功率将提升至442千瓦。
燃油版车型提供三种动力版本供选择,其中530e车型将采用宝马的涡轮增2.0升四缸汽油发动机和电动机,总功率为295马力,纯电动续航里程可达60英里;全轮驱动版本具有相同的输出,但续航里程降至最大55英里;520d使用2.0升涡轮柴油机和轻度混合动力系统,功率为195马力,提供后轮驱动或全轮驱动。最后是540d xDrive Touring,它将使用3.0T V6+48V轻混的涡轮柴油动力系统,功率为295马力。宝马5系Touring车型已是第六代车型,它以优雅独特的设计、独有的运动性、多功能性和宽敞舒适的氛围,获得了好多人的青睐,可惜这一代车型又一次无缘国内……