首先，这次雷总总得公布小米SU7(图片)的价格了吧。
其次，这次放在三月底，主要是能快速交付，把成绩可以体现在Q1的财报数据里面。
再次，4月底马上要开北京车展了，把车子早点发布也是给后面一系列的营销活动铺垫。
有意思的是，虽然小米SU7到现在都没有价格、没有详细的配置参数，这次的发布会的定位依然是发布即交付？！
很显然，小米已经收集了一批内部人士的车子配置订单、一些已经签订过保密协议的首发车主订单，那么恭喜小米，至少这款车已经有了种子用户了。
小米在海报上已经公布了，全国29个城市59家门店会有小米汽车提供给用户观赏品鉴！
小米全国的手机门店迅速变成汽车展厅，原有的手机销售瞬间变成了汽车销售。
有人问这车会很贵吗？我觉得算上优惠政策，入门款肯定是19.99万的价格。
为什么？因为小米SU7要对标车型是小鹏P7，而不是特斯拉Model 3的入门款和性能版。
我推测小米SU7入门款单电机车型定价219999，首发抢购预定的用户，交5000定金抵扣10000车款，算上最近1万补贴，相当于是199999提车，也算是满足大家追求的20万以内。入门款大概率还是没有激光雷达的视觉方案、单个车机芯片、标准续航（小鹏P7起售价20.99万）。
旗舰版：双电机、双车机芯片（冗余算力）、激光雷达配置、长续航、性能套件，售价299999元（小鹏P7顶配28.99万）。后台带双屏幕的配置，应该是可以后装的！
预测一下：标准续航500km左右（配备的70-75度电池），长续航600-650km左右（配备的90-95度电池）。
你准备买一辆吗？