王传福放话了！比亚迪第二代刀片电池最快将于今年8月份推出。新一代电池的能量密度将190Wh/kg，纯电车型的续航将突破1000km，有望再度改写磷酸铁锂电池的命运。
很多人认为刀片电池是全新的电池，其实不然，它是基于磷酸铁锂电池打造而来。命名为刀片，是因为它采用了全新的布置方式，电芯像刀片一样，而且减少了模组，也降低了重量，同样多的电芯所占用的体积更小、厚度更薄。
第一代刀片电池是在2020推出，当时的能量密度已经达到了140Wh/kg，体积能量密度达到230Wh/L，比同类型的产品要高出不少，而且续航里程也达到了三元锂电池相近的水平。
更重要的是，在材料、结构、电池管理、制作工艺等方面的创新，刀片电池的零部件数量减少40%，成本也下降了30%。也就是说，第一代刀片电池的到来，让比亚迪拥有更多的定价权（降价空间）。
随着技术的发展，目前比亚迪在用的刀片电池能量密度已经升级至150Wh/kg。以宋PLUS EV荣耀版为例，高配车型的电池容量为87.04kWh，续航里程可以达到605km。
近日，比亚迪董事长王传福表示，第二代刀片电池已经在路上了，新一代产品在同样续航能力的情况下，电池包的体积更小、重量更轻，百公里电耗也会降低。对于同等体积的电池包，电池容量可以做得更大，续航里程更长。
另外，比亚迪表示，虽然我们有顶级的电池设计、制造能力，但我们并不需要，比方说性能很强的麒麟电池，但它的价格很贵。不过，比亚迪的技术更多关注于工薪阶层能消费得起的主流价格。不得不说，福哥格局大啊！
N点评：就目前来看，关于第二代刀片电池的信息还不算多，但新一代产品的到来相信会给其他车企或者电池厂商带来不少压力，而且比亚迪拥有全产业链的成本控制能力，在技术升级的加持下，新能源车价格可能会进一步下探。（文：VITAMIN，图：网络）