广汽集团最近公布了销量数据，可以说是一言难尽。
2024年6月，广汽集团汽车销量为16.35万辆，同比下降30.77%，其中广汽埃安在6月份的终端累计销量为35027辆，同比下滑了22.18%。而这，已经是广汽埃安单月销量连续同比下滑第5个月了。
这些数据，都在提醒着我们，广汽埃安，正在经历“销量阵痛”。
其实简单来说，广汽埃安的“阵痛”，意料之中。首先是广汽埃安在市场迅速扩张的这几年，埃安所仰赖的生态圈，的确有着很强的B端血统（这也也是埃安常常被人拿来为其打上“网约车专业户”标签的主要原因），虽然广汽埃安一开始是排斥这个定位的，但是随着市场逐渐魔幻起来，在生存面前，埃安没有理由去筛选市场。可如今B端市场需求逐渐饱和，埃安的销量自然会下跌。
AION S 最低售价：12.28万起 最高降价：2.40万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.66 懂车实测空间·性能等 车友圈11万 车友热议 二手车4.58万起 | 140 辆再有就是在纯电市场上，埃安现在要直面比亚迪了，有一说一，在品牌影响力方面，埃安还是和比亚迪有很大差距的。
AION Y 最低售价：9.48万起 最高降价：0.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.75 懂车实测空间·性能等 车友圈11万 车友热议 二手车6.98万起 | 167 辆还有更重要的一点，是广汽埃安把新一代的技术已经都给了更高端的昊铂，可是昊铂的销量势头，和埃安的预期值还是有很大落差，据相关数据显示，埃安截止到今年4月份的一年内，昊铂的三款车型加起来累计销量也不过1.2万辆。这也导致埃安本品牌的车型换代周期还是有些偏慢。
昊铂GT 最低售价：18.99万起 最高降价：5.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.08 懂车实测空间·性能等 车友圈1.7万 车友热议 二手车11.99万起 | 16 辆低端销量放缓，高端又充不上去，盈利还是个问题。你说，广汽埃安怎么可能不阵痛。
其实话说回来，不仅仅是埃安，整个广汽集团现如今都被价格战的内卷搞得很难受。
广汽集团董事长曾庆洪更是直接炮轰车企无底线内卷，而广汽集团之所以这么沉不住气，当然是因为心态崩了，整个广汽集团整体产销和盈利持续下滑，毛利率走低，合资，自主难说到底被谁拖了后腿。
结语
行笔至此呢，我们不难发现，埃安实在是成也网约车，败也网约车，凭借B端市场的走红，埃安快速打开市场，但这成了埃安如今难以突破的瓶颈的关键所在。这个被消费者戏称“最懂失业中年男人的新能源品牌”，到底能不能再2024年的下半年完成挽救呢？那恐怕就要看埃安新找出来的的破局之道——出海，是不是能再战成功。